組立工程向けの自律型工場を構築・運営する"Foundry Robotics"がSeries Aで$100Mを調達

Foundry Roboticsは、Marlinspike Partnersがリードし、Khosla Ventures、Red Glass Ventures、SE Ventures、Wing VC、Axiom Ventures、Hanabi、Zero Shot Fundが参加したSeries Aで$100Mを調達しました。

2026年に設立された組立工程向けの自律型工場を構築・運営するFoundry Roboticsは、AIを活用したロボットセルと経験豊富な製造専門家を組み合わせ、複雑な組立工程に対応する自律型工場を構築・運営し、防衛および民間産業向けにManufacturing-as-a-Serviceを提供しています。

Foundryは製造拠点の規模を20倍に拡大し、Emeryvilleに130,000平方フィート(約12,077平方メートル)の施設を構えています。同社は現在、防衛および民間産業向けにサービスを提供しており、生産能力が制約となっている高付加価値で複雑な電気機械製品に注力しています。対象となる製品には、ドローン、自動運転車向けサブアセンブリ、ワイヤーハーネス、水中航行体、通信・データセンターインフラ、地上ロボット、耐環境性コンピューター、ロボット用コンピューティングユニット、人工衛星などが含まれます。

Foundryはまた、ロボティクス研究者、AI・ソフトウェアエンジニア、経験豊富な製造専門家を集めた学際的なチームを拡充しています。このチームは、工場の製造現場で直接技術の開発・導入を進め、継続的な改善に取り組んでいます。

「米国の製造業を復活させる工場を実現するには、既存工場の一部を改修するのではなく、工場そのものを根本から再設計する必要があると考えています。私たちのアプローチは、最終組立に必要な仕組み全体を自社で保有・管理し、あらゆる階層にインテリジェンスを組み込むことです。顧客向けに製造を行う工場を自社で保有し、ロボットの導入を前提とした設計・運営を行います。私たちのミッションは、米国の製造業を再活性化し、重要製品の組立と生産規模拡大に必要な製造能力を増強することです。」とFoundry Roboticsの創業者兼CEOであるAdarsh Kulkarniは述べています。

防衛・産業機器メーカーは、これまで以上に迅速に新しいハードウェアを設計できるようになりました。しかし、製造工程は依然として重大なボトルネックとなっています。従来の組立ラインは単一の製品を前提に構築されており、導入には数カ月を要し、構成変更にも多額の費用がかかります。

Foundryは、Physical AIを活用することで、迅速に導入でき、異なる製品にも適応し、需要に応じて拡張できる柔軟な組立能力を構築するという、従来とは異なるアプローチを採用しています。

「生産能力の不足は、無人システムを艦隊へ配備するうえで国家レベルの制約となっています。Foundryの自律型組立に対するアプローチは、まさに現在の米国防衛産業基盤が必要としている能力です。」とHII Unmanned SystemsのPresidentであるDuane Fotheringhamは述べています。

Foundryは、Manufacturing-as-a-Service(製造サービス)モデルを通じて、自社で工場を保有・運営しています。これにより、顧客は新たな生産ラインへの投資や高額な設備改修を行うことなく、設計から生産までを数週間で進めることができます。

Foundryは、組立作業を構成する基本要素をAIモデルに学習させ、製造現場で求められる精度を備えたロボットセルを格子状に配置し、これらのモデルを導入しています。

FoundryOSは、ロボット、工場の製造現場、クラウドを接続する単一のエージェント型システムとして機能します。

生産が実行されるたびに、その結果がAIモデルにフィードバックされます。これにより、今日ドローンを組み立てているロボットセルが、明日には人工衛星の部品を製造する方法を学習できるようになります。また、生産を重ねるたびに、両方の組立作業における性能が向上していきます。

Adarsh Kulkarniは、Tesla Model Yプログラムの元Program ManagerであるEmmanuel LamacchiaとともにFoundryを共同創業しました。

Adarshは、ロボティクスおよび防衛産業での豊富な経験を持っています。Ghost Roboticsでは4人目の従業員として参画し、米軍向けの脚式ロボットを開発しました。その後、Scale AIで初代Head of Roboticsを務めました。また、Generalist AIやPhysical Intelligenceなどの企業とのパートナーシップを構築し、現代の第三者によるロボティクスデータ産業の発展を牽引しました。

Emmanuelは、世界で最も販売台数の多い自動車であるTesla Model Yのプログラム全体を一元的に統括する責任者を務め、年間約150万台の自動車製造を担当していました。

同社の経営チームには、Teslaの元ソフトウェア部門リーダーであるAnup Karmakarのほか、RaytheonやNorthrop Grummanで勤務経験を持つ元海兵隊、陸軍、空軍の退役軍人も参加しています。