イスラエルの電池開発企業StoreDot社が開発中の自己修復型バッテリーセルを発表

イスラエルの電池開発企業であるStoreDot社は、自己修復型電池の技術を開発中であると発表しました。StoreDot社は、電気自動車のバッテリーの寿命と性能を向上させるために、超急速充電が可能なセルを開発しています。同社の新しい特許技術は、性能が低下したセルを特定し、一時的に無効にするものです。このシステムには、一連のソフトウェア・アルゴリズムとそれに対応するハードウェアが含まれており、シームレスなバックグラウンド修復メカニズムによって、稼働中のバッテリーセルを再生することができます。このソリューションがいつ量産に供されるかは明らかではありません。

バッテリーの電圧が下がりすぎたり、過熱したりした場合に、バッテリーマネジメントシステム（BMS）によって個々のセルが非活性化されることは、今に始まったことではありません。しかし、このような停止は、対応するセルまたはモジュール全体をワークショップで交換するまで、通常は永続的に行われます。StoreDot社が新たに開発したシステムは、「一連のソフトウェア・アルゴリズムとそれに対応するハードウェア」で構成されています。回路図を見ると、バッテリーマネジメントシステムには、「充電モード」と「放電モード」に加えて、「診断モード」と「回復モード」があります。このシステムは、個々のセルまたはセルストリングを「積極的に再調整して100％の性能に戻すため」に、一時的に無効にすることができるとされています。ドライバーは、電源が切れたことにすら気づきません。

StoreDot社は、修理や再調整が具体的にどのように行われるのかを明示していません。しかし、同社は最近、「Recovering defective branch and/or cells of battery packs by deep discharges」という名称の特許を取得し、その方法を説明しています。

StoreDot社のCEOであるDoron Myersdorfは、次のように述べています。「この手法は、電気自動車の所有者にとって、性能や安全性の向上、自動車の寿命の延長など、実際に大きなメリットをもたらす、まさに変革的なものです。また、電気自動車を所有する上での大きな障壁となっている走行距離に対する不安を解消する上でも重要な役割を果たします。」

StoreDot社は、中国のメーカーEve Energy社などと協力して、2024年までにXFCセル技術を市場に投入することを目指していることが知られています。XFCセルは、シリコンを主成分とした負極を持ち、同じコストで充電時間を50％短縮できると言われています。また、StoreDot社は、2028年までに量産を開始する予定の固体電池（同社はXEDと呼んでいる）にも取り組んでいます。