持続可能な電動水中翼船のCandela、世界初の電動ハイドロフォイルフェリーの商用運航を開始

Candelaの電動ハイドロフォイルフェリー「P-12」が、ストックホルムの水路で商用運航を開始しました。電動ハイドロフォイルフェリーとは、電気モーターで駆動するハイドロフォイル（翼走）技術を採用したフェリーのことです。ハイドロフォイルは、水中翼を用いて高速航行時に船体を水面上に持ち上げ、水の抵抗を大幅に減少させます。これにより、高速かつエネルギー効率の良い移動が可能になります。「Nova」と名付けられた第一号艇は、TappströmからストックホルムCity Hallまでの15kmを30分で走行し、車や公共交通機関の半分の時間で目的地に到達しました。

P-12は、コンピュータ制御のハイドロフォイル（水中翼）を使用して水面上を滑走し、従来型船舶と比較して以下の利点があります：
- より滑らかな乗り心地
- ノーウェイクゾーンでも減速不要
- 従来型船舶と比較して80%のエネルギー節約
- 昼休みの間に急速充電が可能

CandelaのCEOであるGustav Hasselskogは、「従来型船舶は100年間ほとんど進化しておらず、戦車に匹敵するほど非効率的な輸送手段です」と述べています。実際に、ストックホルムの約70隻の公共交通船舶は、利用者数が少ないにもかかわらず、市のバスと電車を合わせた以上の化石燃料を消費しています。

Novaは完全に再生可能エネルギーで運航され、25ノットで巡航する世界最速の電動フェリーとなっています。サウジアラビア、ニュージーランド、ドイツなどからも受注を受けており、今後さらなる展開が期待されています。

Candelaについて
Candelaは、革新的な電動ハイドロフォイル技術を開発するマリンテクノロジー企業です。同社のP-12プラットフォームは、高効率な電動推進システムとコンピュータ制御のハイドロフォイルを組み合わせ、従来の水上交通の課題を解決する新しい選択肢を提供しています。環境への配慮と効率的な運航を両立させ、水上交通の未来を切り開く先駆的な企業として注目されています。