電気水中翼船のCandelaが大胆なアイデアを実現

1906年、発明家のエンリコ・フォルラニーニはイタリアンアルプスのマッジョーレ湖で最初のハイドロフォイルボートを進水させました。彼の同時代のイノベーター、アレクサンダー・ベルは後に、フォルラニーニの発明に乗ることは「飛行するようにスムーズだ」と述べました。約1世紀を経た2014年、グスタフ・ハッセルスコグは退屈していたため、彼の企業の仕事を辞めました。新しい挑戦を求めて、彼は電気を動力とする自身の飛行ボートのアイデアを思いつきました。人々は彼を狂っていると思いましたが、彼はそれを間違いであると証明し続けています。

スウェーデンのスタートアップCandelaは、その後、数百隻のハイドロフォイルボートを製造し、チームを220人以上に拡大し、ストックホルムにサッカー場のサイズの工場を開設しました。現在、同社はレクリエーションボーティングから公共交通というより大きな市場へと進出しようとしています。Candelaは最近、沿岸都市の通勤者を以前よりも速く、より持続可能に移動させることを目的とした電動の旅客フェリーのシリーズ生産を開始しました。

Candelaは最新の資金調達ラウンドで2,450万ユーロを確保し、来年の利益達成を目指しています。このラウンドは、世界最大のボートメーカーであるフランスのGroupe Beneteauが主導し、Candelaがこれまでに調達した総額を7,000万ユーロ以上にしました。「最近のスタートアップにとって非常に厳しい時期であり、いくつかの素晴らしい会社が倒産したため、この資金調達は私たちが行っていることへの大きな信頼の表れです」とハッセルスコグはTNWに語ります。Candelaはこれから、世界中の都市からのP-12の注文を埋めるレースで全速力を出します。