Candela、8隻の電動船をサウジアラビアのNEOMに供給

スウェーデンの電動ボートメーカーであるCandelaは、世界初の電動ハイドロフォイル船「Candela P-12」をサウジアラビアのNEOMから8隻受注し、同社史上最大の発注となりました。初回の納品は2025年から2026年初頭にかけて行われる予定です。

CandelaのCEO兼創業者であるGustav Hasselskog氏は、「P-12は従来の水上交通システムに対する大幅な改善をもたらすゼロ排出の水上輸送システムを実現するために設計されています」と述べています。Hasselskog氏によると、従来型の大型で遅くエネルギー効率の悪いフェリーとは異なり、Candela P-12は小型で高速なユニットであり、より頻繁な出発と迅速な旅を乗客に提供します。

Candela P-12は昨年発表され、2024年秋にはストックホルムの公共交通機関でデビューする予定です。パソコン制御の水中翼（ハイドロフォイル）で波の上を飛ぶように走行し、従来の船に比べて80％少ないエネルギーを使用します。これにより、電動船で初めて長距離と高速を両立させました。Candela P-12は速度25ノット、耐久時間は2時間以上で、最速かつ最長距離の電動旅客船としての地位を確立しています。ハイドロフォイルは快適さの新しいレベルも提供します。P-12のデジタルフライトコントロールシステムは、毎秒100回の調整でハイドロフォイルの迎角を調整し、風や波の中でもスムーズな飛行を実現します。船舶の環境影響の大部分は燃料使用に起因するため、エネルギー効率は排出削減において重要です。ストックホルムのKTHロイヤル工科大学が実施したライフサイクル分析によれば、Candelaのハイドロフォイル船は、従来の同サイズのディーゼル船に比べて、生涯で97.5％のCO2排出削減が可能であることが判明しました。Candela P-12は、設定により20人から30人の座席を提供します。