ドイツ拠点で極超音速ミサイルの開発を進める"Hypersonica"がSeries Aで€23.3Mを調達

Hypersonicaは、ステルス状態を脱し、Pluralがリードし、Federal Agency for Breakthrough Innovation、General Catalyst、201 Venturesも参加したSeries Aで€23.3Mを調達した。

2023年12月に設立されたドイツ・ミュンヘンに本社を置く極超音速ミサイルの開発を進めるHypersonicaは、2029年までに完全運用可能な極超音速グライドビークルの提供を目指しており、初期のより短距離な極超音速打撃能力は2027年から提供可能とする計画です。

新たな資金調達により、Hypersonicaは、NATO加盟国による高精度な深部打撃能力への需要に応えるべく、フルスケールの飛行試験を継続することが可能になるとしています。最近完了した資金調達ラウンドに加え、同社は2月10日に初の試験飛行の成功も発表しました。

「欧州は、防衛イノベーションにおけるスピードがもはや選択肢ではなく不可欠となる決定的な局面にあります。私たちのミッションは明確です。機動性のある極超音速システムにおいて、欧州が必要とし、かつ求める技術的優位性を備えさせ、軍事的侵略から防衛し、私たちの社会を結びつける民主的価値を守ることです」とHypersonicaの共同創業者は述べました。

試験機は、匿名のパートナーが提供したブースターの上にHypersonicaの極超音速ミサイル試作機を搭載した構成で、2月3日にNorwayのAndøya Spaceから打ち上げられました。同社によると、機体はMach 6超(>7,400km/h)まで加速し、300km超の飛行距離を達成しました。飛行後のプレスリリースにおいて、Hypersonicaは、極超音速域におけるサブコンポーネントレベルまで機体性能が正常に検証されたことを確認しました。

「今回の試験飛行により、将来の高速打撃システムの設計および開発に活用できる非常に貴重なデータセットを取得でき、敵対勢力の兵器プロファイルを分析する能力も向上します。民間資金によるスタートアップとして、設計から発射台までわずか9か月というスピードは、この重要な能力の開発に必要なコストと時間に関する期待値を再調整するものになるはずです」とHypersonicaの共同創業者は述べています。

HypersonicaはDLRと協力して試験機を開発しました。Germanyの航空宇宙機関であるDLRは、2000年代初頭からSHEFEX(Sharp Edge Flight Experiment)と呼ばれる独自の極超音速システムを開発しており、2005年10月にAndøya Spaceから最初の試験飛行を実施しています。

同社は段階的アプローチで開発を進める計画であり、今後の連続的な試験飛行により、極超音速飛行の達成、極超音速域での飛行制御の実証、複雑な機動性の実証、そして最終的には完全なミッション要件の達成を目指すとしています。