スウェーデンの電動海上輸送の効率化Candelaが、P-12電動シャトルをポトマック川でデモ展示

Candelaは、ワシントンDC、ボルチモア、ニューヨークなどの都市の水路を電動船で緑の高速道路に変えることで、旅行時間を半分に減らす可能性があると考えています。この革新的なプロジェクトを手掛けるスウェーデンの企業は、10月9日から15日までメディア向けに船上でデモンストレーションを提供しています。ワシントンDCやニューヨークのような都市では、ラッシュアワー中の道路の渋滞がよく見られますが、隣接する川や水路は乗客輸送にほとんど使用されていません。スウェーデンのテック企業Candelaは、世界で最も速い電動船を開発し、その潜在力を米国で展示することを目指しています。

Candela P-12シャトルは、船体の下にコンピュータ制御のフィンを備え、水面を最高30ノットで滑るように進みます。この世界初の電動ハイドロフォイル船は、従来の船舶に比べてエネルギーを80%節約し、高速で長距離を走行できます。音も波も発生せず、通常のディーゼル船舶の運行費よりもはるかに低コストです。ストックホルムは2024年までに、最初のP-12船を公共交通システムに組み込む予定であり、P-12シャトルのノーウェイク設計により、市内中心部の速度制限が免除されます。その結果、郊外からダウンタウンストックホルムまでの移動時間は、車で55分から電動フェリーでわずか25分に短縮されます。

Candelaの創設者でCEOのGustav Hasselskog氏は、「多くの都市はピーク時に交通渋滞に悩まされている一方で、水路はほとんど利用されていない。多くの都市は水の周りに形成されていることを思い出し、私たちのビジョンはこれらの川や湖、海を新しい持続可能な高速道路に変えることです」と述べています。

ワシントンDCでは、ポトマック川が市内を素早く移動する便利なルートを提供しています。速度制限が免除されると、P-12シャトルを使えば、ジョージタウンからロナルド・レーガン・ワシントン空港までわずか6分で移動でき、ラッシュアワー中の車（最大20分）や公共交通（37分）よりも速いです。同様に、アレクサンドリアからワーフに向かう通勤者は、P-12シャトルで穏やかな10分の乗船を期待できます。

ニューヨークでは、ハドソン川が周辺の郊外と市の中心部を迅速に結ぶ緑の動脈になる可能性があります。P-12を使えば、グリニッチの乗客はラッシュアワー中にウォールストリートまで1時間未満で通勤でき、従来の陸上交通に比べて30分節約し、車を超えることができます。さらに、直接のP-12フェリールートは、マンハッタンとニューアーク空港との間に速やかな20分間のリンクを確立する可能性があります。

CandelaのC-8は、最近24時間で420ノーティカルマイルを走行し、海上での電動範囲の世界記録を樹立しました。この船は米国でのメディア向けテストライドの技術デモンストレーターとして機能し、船が水面上を「飛ぶ」ように、コンピュータでバランスを取ったフィンや「翼」が1秒間に100回調整され、波立った水面でも快適な乗船を保証します。フライト制御システムは船酔いを防止し、Candelaの電動C-POD推進は静かな旅を保証します。